sábado, 17 de agosto de 2019

Nuestra Experiencia con Blue Star Ferries Grecia. Opiniones y Consejos

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Este artículo se basa puramente en una experiencia personal y es ajeno a cualquier tipo de acuerdo de patrocinio. 

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Son varias las compañías de ferries que unen las muchas islas que dibujan el litoral de Grecia. La más importante es Blue Star Ferries, cuyas rutas cubren los trayectos entre algunas de las islas del Mar Egeo y el continente. 


Blue Star Ferries cuenta con 10 modernos barcos de gran capacidad (entre 1.400 y 2.400 personas caben en cada uno de ellos), que nada tienen que envidiar en comodidad y servicio a los de otras grandes compañías de ferries del Mediterráneo (Balearia, Grimaldi, ...). 




Nosotros utilizamos Blue Star Ferries para ir de Santorini a Paros, y unos días después para dirigirnos de Paros a Atenas (Piraeus).

Compramos los billetes de nuestro primer trayecto (Santorini-Paros) apenas con un par de días de antelación, que resultaron ser suficientes. Hay que tener en cuenta que viajamos en marzo, y por lo tanto es posible que en temporada alta haga falta reservar con más previsión


Te recomendamos comprar los billetes directamente en la web de Blue Star Ferries, ya que hay otras webs (Directferries, Letsferries, etc) que son intermediarias y por ello cobran suplementos por lo mismo. 

Si bien los precios podrían ser más baratos para un país como Grecia, también podrían ser más elevados. Por el trayecto de Santorini a Paros pagamos 22€ por persona, y por el de Paros a Atenas, unos 29€ cada uno. 


Ten en cuenta que aunque hayas comprado los billetes online, antes de que salga el ferry tendrás que ir a las agencias que Blue Star Ferries tiene por las islas para que te impriman los billetes y te hagan el check-in. 


El primer trayecto, de Santorini a Paros, fue a bordo del barco Blue Star Delos, que salió puntual del puerto de Santorini y llegó en hora a la isla de Paros


Llegamos al puerto con una media hora de antelación, y nos encontramos con un tejido de viajeros de lo más variado y protagonizado por un ejército de turistas chinos que, equipados con todo tipo de gadgets extraños, abordó el ferry en lo que parecía una marcha militar de lo más curiosa.


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Nos sorprendió, primero, el tamaño del barco, que no esperásemos fuese tan grande, y después, los espacios comunes que se repartían por el interior. 


Por un lado, la zona principal del barco se compone de una gran sala con decenas de butacas y mesas, en la que se encuentran un restaurante de comida rápida y un bar con bebidas y algo de comida griega. 


Cerca de la gran sala,se reparten varias zonas de asientos de clase económica con sillones enormes, reclinables y muy cómodos (al primer vistazo pensábamos que era la zona business).



En la parte trasera del barco se encuentran dos grandes terrazas con sofás, perfectas para relajarse o tomar algo en el bar-restaurante que albergan. Aquí fue donde pasamos prácticamente todo el viaje, de principio a fin. 


En las demás plantas se encuentran los camarotes privados, que a nuestro parecer no son necesarios ya que la zona económica ya es suficientemente cómoda.




Algo que nos pareció increíble (y necesariamente replicable en todo el mundo) fue que el gobierno griego obliga a los barcos a disponer de algunas opciones de comida y bebida a precios fijos, no inflados meramente por el hecho de estar en un barco. Por ejemplo, en el bar encontrarás cafés por poco más de un euro o bocadillos por 1,50€. 


En nuestro trayecto de Santorini a Paros, el mar estuvo muy tranquilo y el cielo totalmente azul, lo que nos permitió disfrutar de un viaje idílico en el que pudimos contemplar distintas islas griegas a poca distancia e incluso el atarceder.


Unos días después, el trayecto de Paros a Santorini fue totalmente lo contrario. Primero porque fue un viaje nocturno, y segundo porque atravesamos una enorme tormenta y navegamos sobre olas de varios metros de altura. 

De hecho, era difícil mantener el equilibrio en el barco, las zonas exteriores se cerraron y el fuerte estruendo de las olas al chocar contra los cristales de la sala principal nos ponían los pelos de punta a todos


Hay que decir que los empleados del barco estuvieron pendientes en todo momento de que los viajeros pudiésemos estar lo más cómodos posible, algo que ya había sucedido en el trayecto anterior. 

Finalmente, llegamos con una media hora de retraso al puerto de Atenas-Piraeus, algo totalmente entendible teniendo en cuenta lo que habíamos pasado. 

Esta es nuestra experiencia con Blue Star Ferries, una compañía con la que sin duda repetiremos en nuestros próximos viajes a Grecia y que te recomendamos desde ya.


Consejos

  • Compra los billetes directamente en la web oficial de Blue Star Ferries.
  • Reserva con antelación en temporada alta.
  • Los asientos en clase económica son muy cómodos, no hace falta comprar billetes de clases superiores ni camarotes.
  • Si quieres gastar poco, el bar-cafetería del barco cuenta con algunos productos con precios regulados por el gobierno (agua, café o bocadillos).


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